CHEAP MONDAY VERSUS DR DENIM - OVVERO LA GUERRA DEL JEANS SVEDESE LOW COST (AND SUPER FASHION)
Basta. E' una rivoluzione. Ovvero l'inizio di una rivoluzione. Premessa: il jeans è in crisi. Lo ammette apertamente anche Renzo Rosso di Diesel, il re del denim. A questo povero tessuto ormai gli hanno fatto di tutto. Lavaggi di ogni genere, strappi borchie, cuciture, pailettes, toppe, stencil, tinture nel vino (vd. Cool Hunting People). Sono stati proposti tessuti di ogni genere, giapponesi rarissimi, fatti con telai originali secondo le antiche tecniche. I prezzi sono arrivati alle stelle. Nei primi anni novanta un bel Levis 501 lo pagavo cento mila lire. Oggi un jeans basico costa sui 130. Euro. Oltre il doppio.
La gente forse si è rotta un po' i coglioni. E così stanno arrivando come nel settore dei voli aerei le tariffe low cost. Come dicono gli inglesi 'no frills', senza fronzoli.
Per uno strappo che mi so fare anche io o che magari mi regala il tempo non ho voglia di spendere cento euro in più. Gli antesignani di questa tendenza, ovvero coloro che sono stati capaci di proporla in maniera forte arrivano tutti dalla Svezia. Si Chiamano Cheap Monday. Non hanno lavaggi. Una vestibilità super-asciutta ed essenziale e una logone che è l'unico elemento che rompe un po' questo minimalismo assoluto. Un teschietto, sull'etichetta, con una croce rovesciata sulla fronte. In Svezia costano 42 euro. In Italia un po' di più, 55. La vestibilità è ultra-slim, ma questo ritorno agli anni 80 aiuta. Essendo più difficili da vestire per i maschietti, Cheap Monday sta allargando la gamma offrendo vestibilità più loose.
Ma dalla Svezia arriva un'altro marchi Dr Denim Jeansmakers. Costo del jeans 60 euro. Si propone come il candidato del momento a contrastare Chep Monday.
Problema. Come fanno questi jeans a non finire al mercato e a 'ipnotizzare' anche i più modaioli? Semplice: curano molto bene la distribuzione: li trovi da Selfridges a Londra, da Colette a Parigi, insomma nei migliori negozi del mondo. Accanto a jeans da 300 euro.
E forse, come avviene per gli aerei ci saranno sempre meno clienti disposti a pagare tantssimo per un servizio eccelso (ma ci saranno sempre), e tutti gli altri vorranno spogliarsi degli orpelli inutili e pagare il minimo per il servizio ricevuto.
Forse funzionerà così. Stiamo a vedere.
Cheers, Marky
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